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　　湖北(bei)日(ri)报讯(xun) （记者李源(yuan)）助(zhu)力湖北(bei)中部崛起、助(zhu)力武汉(han)经济(ji)重振，中亚班列(lie)在(zai)汉(han)又有“大动作”。

　　7月29日，在(zai)武(wu)汉(han)海关、中(zhong)国(guo)(guo)(guo)铁路武(wu)汉(han)局集(ji)(ji)团(tuan)以及中(zhong)铁集(ji)(ji)装箱公(gong)(gong)司的(de)(de)支(zhi)持下，由中(zhong)国(guo)(guo)(guo)铁路物(wu)(wu)资集(ji)(ji)团(tuan)有限公(gong)(gong)司（简称中(zhong)国(guo)(guo)(guo)铁物(wu)(wu)）发运的(de)(de)中(zhong)亚(ya)班(ban)列(lie)，从中(zhong)铁联集(ji)(ji)吴(wu)家山(shan)集(ji)(ji)装箱中(zhong)心站出发，开往(wang)乌兹别克(ke)斯坦(tan)首都(dou)塔(ta)什(shen)干。这(zhei)是(shi)继5月20日在(zai)汉(han)首发至哈萨(sa)克(ke)斯坦(tan)首都(dou)阿拉木图(tu)的(de)(de)中(zhong)亚(ya)班(ban)列(lie)后，中(zhong)国(guo)(guo)(guo)铁物(wu)(wu)打造的(de)(de)又一条(tiao)国(guo)(guo)(guo)际物(wu)(wu)流大通道。

　　该趟班列共承运50个40尺集装箱，满(man)载840吨(dun)纺(fang)织(zhi)品、家(jia)用电器等货物，价值(zhi)约(yue)200万美元，主要(yao)由湖北省内企(qi)业生(sheng)产。汉(han)口海关(guan)为(wei)货物便利化通关(guan)提供支持。班列经霍尔果斯口岸出境(jing)，预计(ji)15天后抵达(da)塔什干。

　　武汉是(shi)中(zhong)国中(zhong)部(bu)地区的(de)中(zhong)心城(cheng)市(shi)，是(shi)全国重(zhong)要的(de)工(gong)业基(ji)地、科教基(ji)地和综(zong)合交通(tong)枢纽，塔什干(gan)是(shi)中(zhong)亚最大的(de)城(cheng)市(shi)之一、重(zhong)要的(de)经济(ji)文化(hua)中(zhong)心。

　　该(gai)趟班列(lie)组织方、中(zhong)(zhong)铁现(xian)代物(wu)(wu)流(liu)董事长(zhang)王渭说，班列(lie)的开(kai)(kai)通对加强中(zhong)(zhong)国中(zhong)(zhong)部地区与中(zhong)(zhong)亚国家间的经(jing)贸往来将起到促进作用(yong)。“中(zhong)(zhong)亚国家农(nong)产(chan)品及矿产(chan)资(zi)源(yuan)丰富，生活资(zi)料消费需求旺盛，班列(lie)将有效(xiao)助力(li)两地产(chan)业互(hu)补(bu)。”王渭说，选择在(zai)武汉开(kai)(kai)通该(gai)班列(lie)，一(yi)方面(mian)(mian)是(shi)因(yin)为中(zhong)(zhong)国铁物(wu)(wu)在(zai)湖北的驻(zhu)地企(qi)业较(jiao)多(duo)，便于组织运力(li)和货物(wu)(wu)。另一(yi)方面(mian)(mian)，中(zhong)(zhong)国铁物(wu)(wu)是(shi)央(yang)企(qi)，助力(li)武汉、湖北经(jing)济重振是(shi)应尽的责任和义务。

　　据介绍，相比传统运输，铁(tie)路(lu)直达运输减(jian)少了湖北(bei)、武汉出(chu)口产品在其他城市的中转环节，运输耗时压减(jian)6至8天，有效为(wei)企业节约(yue)物流和时间成本(ben)。

　　中亚五国(guo)是(shi)上(shang)(shang)海合(he)作(zuo)(zuo)组织(zhi)的(de)主要成员国(guo)家。6月3日，上(shang)(shang)海合(he)作(zuo)(zuo)组织(zhi)在(zai)武(wu)汉(han)举办了首届上(shang)(shang)海合(he)作(zuo)(zuo)组织(zhi)民间友好论坛，该趟班列的(de)开通是(shi)武(wu)汉(han)与上(shang)(shang)合(he)组织(zhi)国(guo)家深(shen)化合(he)作(zuo)(zuo)的(de)又一成果。

　　王渭(wei)介绍，武汉至(zhi)中亚班列的运营还处在探索阶段(duan)，未来还将在线路安排、货源组织等方面进(jin)一步优化，让更多(duo)(duo)武汉、湖北商(shang)品(pin)“走出去”，把(ba)更多(duo)(duo)中亚地区优质产品(pin)“引进(jin)来”。另据了解，当(dang)前(qian)中国(guo)铁物正(zheng)在国(guo)务院国(guo)资(zi)委的领导下筹建央(yang)企物流平(ping)台，致(zhi)力(li)为构建新发展格局作出积极(ji)贡(gong)献。