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机(ji)器人自动切(qie)割报(bao)废(fei)铁路货车 王保良/摄

　　（记(ji)者 韩俊杰 摄影 王保良）中(zhong)国(guo)铁(tie)路(lu)从绿(lv)皮车(che)、空调车(che)，到动车(che)组、复兴号，时速从几十公里提(ti)高到350多公里，随(sui)着铁(tie)路(lu)装(zhuang)备(bei)技(ji)术和基础设(she)施(shi)设(she)备(bei)升(sheng)级日益(yi)加快，报(bao)(bao)废(fei)(fei)(fei)(fei)物资(zi)体量日益(yi)增大。据不完全统计，全国(guo)铁(tie)路(lu)、城市轨(gui)道交(jiao)通和地方铁(tie)路(lu)专(zhuan)用线系(xi)统，每年约有(you)上万辆机车(che)、货车(che)、客车(che)和上百万吨(dun)报(bao)(bao)废(fei)(fei)(fei)(fei)钢轨(gui)、废(fei)(fei)(fei)(fei)金属(shu)等需要报(bao)(bao)废(fei)(fei)(fei)(fei)处置。中(zhong)国(guo)铁(tie)物积极践行国(guo)家循环经济发(fa)展战略，针(zhen)对铁(tie)路(lu)报(bao)(bao)废(fei)(fei)(fei)(fei)物资(zi)处置现状，与(yu)中(zhong)国(guo)宝武钢铁(tie)集团联合组建资(zi)源科(ke)技(ji)有(you)限公司，携手国(guo)家铁(tie)路(lu)集团等相关企业和科(ke)研团队，全方位(wei)开展铁(tie)路(lu)报(bao)(bao)废(fei)(fei)(fei)(fei)物资(zi)循环利用及相关技(ji)术、产品、设(she)备(bei)研发(fa)，全面提(ti)升(sheng)以报(bao)(bao)废(fei)(fei)(fei)(fei)钢轨(gui)、机客货车(che)辆、轨(gui)枕、四电设(she)备(bei)等铁(tie)路(lu)报(bao)(bao)废(fei)(fei)(fei)(fei)物资(zi)再(zai)生利用开发(fa)水平。现已拥有(you)20余项专(zhuan)利技(ji)术，其中(zhong)多项技(ji)术填补(bu)国(guo)内(nei)空白。

铁路(lu)资源再生(sheng)利(li)用(yong)自动化生(sheng)产线(xian) 王(wang)保良/摄

　　作为全国(guo)(guo)首个铁(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)资(zi)(zi)(zi)源循(xun)环(huan)(huan)利(li)用(yong)高(gao)端智能制造产(chan)(chan)(chan)(chan)业(ye)项目(mu)，马鞍山生(sheng)产(chan)(chan)(chan)(chan)基地拥有(you)国(guo)(guo)内首条自主研(yan)发(fa)的自动化(hua)报(bao)废货车拆解生(sheng)产(chan)(chan)(chan)(chan)线、报(bao)废钢轨处(chu)置生(sheng)产(chan)(chan)(chan)(chan)线和报(bao)废客车个性(xing)(xing)化(hua)装饰生(sheng)产(chan)(chan)(chan)(chan)线，具(ju)(ju)备(bei)年拆解4000辆报(bao)废机(ji)客货车，处(chu)置12.5万吨报(bao)废钢轨、5.8万吨废金属的生(sheng)产(chan)(chan)(chan)(chan)能力。同时，具(ju)(ju)备(bei)铁(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)报(bao)废物资(zi)(zi)(zi)检测、修复、改(gai)造，以及(ji)面向(xiang)市(shi)场(chang)的新产(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)开发(fa)和专(zhuan)业(ye)装备(bei)研(yan)制等综合能力，可(ke)将其深(shen)加工(gong)为农机(ji)装备(bei)配件(jian)、工(gong)程机(ji)械配件(jian)、五(wu)金机(ji)具(ju)(ju)等市(shi)场(chang)领域应用(yong)产(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)，进(jin)而变废为宝，实现(xian)铁(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)报(bao)废物资(zi)(zi)(zi)价值(zhi)提升。而依托工(gong)业(ye)互联(lian)网(wang)、大(da)数(shu)(shu)据(ju)信息管理技术(shu)，中国(guo)(guo)铁(tie)(tie)(tie)(tie)物将建(jian)立全国(guo)(guo)铁(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)系统报(bao)废物资(zi)(zi)(zi)数(shu)(shu)据(ju)库，并规划建(jian)设铁(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)资(zi)(zi)(zi)源循(xun)环(huan)(huan)利(li)用(yong)技术(shu)研(yan)发(fa)中心、铁(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)资(zi)(zi)(zi)源循(xun)环(huan)(huan)利(li)用(yong)大(da)数(shu)(shu)据(ju)工(gong)程技术(shu)研(yan)究中心、铁(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)资(zi)(zi)(zi)源循(xun)环(huan)(huan)利(li)用(yong)试(shi)验检测中心，实现(xian)铁(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)报(bao)废物资(zi)(zi)(zi)产(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)可(ke)追溯性(xing)(xing)应用(yong)、生(sheng)产(chan)(chan)(chan)(chan)全过程可(ke)视化(hua)和全寿(shou)命周期管理，让铁(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)报(bao)废物资(zi)(zi)(zi)再生(sheng)利(li)用(yong)从(cong)“小作坊”式(shi)，向(xiang)集(ji)约化(hua)、数(shu)(shu)字化(hua)、智能化(hua)、绿(lv)色(se)化(hua)现(xian)代工(gong)厂转变，拓展中国(guo)(guo)铁(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)绿(lv)色(se)发(fa)展空(kong)间。

报废客车(che)经整(zheng)修装(zhuang)饰后成为(wei)列车(che)餐厅 王保良/摄

　　据悉，中(zhong)国(guo)(guo)(guo)(guo)铁(tie)(tie)物(wu)将(jiang)以(yi)马鞍(an)山基(ji)地为试(shi)点，与(yu)有关铁(tie)(tie)路(lu)局开展铁(tie)(tie)路(lu)报(bao)废物(wu)资集中(zhong)处置(zhi)先行先试(shi)，打造中(zhong)国(guo)(guo)(guo)(guo)“绿(lv)色铁(tie)(tie)路(lu)”名片。在试(shi)点取得成功(gong)的基(ji)础上，“十四五”期间，中(zhong)国(guo)(guo)(guo)(guo)铁(tie)(tie)物(wu)将(jiang)建成覆(fu)盖全国(guo)(guo)(guo)(guo)的铁(tie)(tie)路(lu)资源再生利(li)用产业基(ji)地或园区，助(zhu)力国(guo)(guo)(guo)(guo)家实现(xian)碳(tan)达(da)峰、碳(tan)中(zhong)和目(mu)标，为国(guo)(guo)(guo)(guo)家构建绿(lv)色低碳(tan)循环发展的经济体系贡献央企(qi)智慧和力量。