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蒙(meng)西至(zhi)华(hua)中地区(qu)铁(tie)(tie)路煤运(yun)通道（简(jian)称蒙(meng)华(hua)铁(tie)(tie)路）作为国家重点铁(tie)(tie)路工(gong)程，是世界上一次(ci)建(jian)成最长的重载(zai)煤运(yun)铁(tie)(tie)路。目前，该工(gong)程建(jian)设已全(quan)面进入通信、信号、电力(li)和(he)接触(chu)网(wang)施工(gong)冲刺阶段(duan)。

据了解(jie)，蒙华铁(tie)路在(zai)陕西(xi)境内全长(zhang)320多公里，从内蒙古鄂尔多斯进(jin)入陕西(xi)省，途经榆林、延安、渭南三市(shi)，设有9 座车站。其(qi)中(zhong)，中(zhong)铁(tie)武汉电气(qi)化局机电分(fen)公司承建了蒙华铁(tie)路陕西(xi)麻(ma)洞川(chuan)至山西(xi)河(he)津西(xi)的通信、信号、电力、牵引供电、接触网及相关工(gong)程(cheng)。

据(ju)项目经理李志亮介绍(shao)，目前蒙(meng)华(hua)铁路 MHSD-1 标段接(jie)触网(wang)专(zhuan)业下部工程(cheng)已全部完(wan)成，进入(ru)上部施(shi)工；通(tong)信、信号专(zhuan)业电(dian)缆已敷设(she)完(wan)毕，设(she)备安(an)装(zhuang)工作逐步到位；电(dian)力变(bian)电(dian)专(zhuan)业基础施(shi)工收尾，即(ji)将进入(ru)设(she)备就位安(an)装(zhuang)阶段。

4月26日(ri)，该(gai)项目正在进行蒙华铁(tie)路陕西(xi)(xi)段宜川县境内西(xi)(xi)坪(ping)塬隧(sui)道至喜家岭(ling)隧(sui)道之(zhi)间1.5公里接(jie)触网及信号机(ji)安装(zhuang)施工。

“工期和交(jiao)通是最(zui)大的(de)问题(ti)。”项目(mu)经理李志亮(liang)说，“项目(mu)从进场到完成差不多只有一(yi)年时间，工期紧张。另(ling)(ling)外(wai)，工程(cheng)山(shan)区桥隧(sui)路段多，我们统计有15个(ge)隧(sui)道(dao)(dao)，最(zui)长的(de)有15公(gong)里，没上作业车前，从一(yi)个(ge)隧(sui)道(dao)(dao)到另(ling)(ling)一(yi)个(ge)隧(sui)道(dao)(dao)，开车要几个(ge)小时，物(wu)料运输困(kun)难。”

针(zhen)对现场(chang)交叉施工(gong)(gong)多、前期物(wu)资供应不及(ji)时等问题，项目部提出以接触网(wang)下部施工(gong)(gong)、隧(sui)道打灌、各种电缆(lan)敷设(she)为主的(de)工(gong)(gong)作思路(lu)，优化资源(yuan)配置(zhi)，合理施工(gong)(gong)组织，施工(gong)(gong)进度始终保持在领跑位(wei)置(zhi)。

从2018年8月中旬项目进场开始，包括(kuo)李志亮在内(nei)的一线施工人员每(mei)天加班加点，每(mei)人平均休假不到(dao)10天。

蒙华(hua)铁路工程(cheng)建设现已全面(mian)进入“四电”工程(cheng)冲(chong)刺阶段。“虽然没有休假(jia)，但我们(men)无怨无悔”，李志亮(liang)说，“6月30日完成(cheng)施工，9月30日开通(tong)运营，我们(men)肯(ken)定能完成(cheng)任务！”

据了解(jie)，蒙(meng)华铁路(lu)通(tong)车后，年运(yun)输能力将(jiang)达到2亿(yi)吨，将(jiang)有效解(jie)决陕西榆神、榆横(heng)矿区的(de)煤炭外(wai)运(yun)需(xu)求，缓(huan)解(jie)陕北(bei)地区煤炭运(yun)输瓶颈，对促进区域经(jing)济发展意义(yi)重大。