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发布日期: 2021-05-26
一辆报(bao)废铁路货车在(zai)拆解(jie)(jie)线(xian)1个(ge)(ge)小时内(nei),就可以被(bei)机器人自动拆解(jie)(jie)完毕(bi),通过深(shen)加(jia)工(gong)实现再生利(li)用(yong)(yong)。5月26日(ri)设立在(zai)安徽(hui)省马鞍山(shan)(shan)市的全国首个(ge)(ge)铁路再生资源循(xun)环(huan)利(li)用(yong)(yong)项目(mu)中(zhong)国铁物马鞍山(shan)(shan)生产基(ji)地(di)正(zheng)式(shi)投产运营(ying)。
中国铁(tie)路从(cong)绿皮车(che)、空调车(che),到(dao)动车(che)组、复(fu)兴号,时速从(cong)几十公里提(ti)高(gao)到(dao)350多(duo)公里。随(sui)着大(da)(da)规模的铁(tie)路既有线路提(ti)速、电气化改造以及(ji)新型动车(che)和(he)(he)(he)高(gao)速列车(che)投(tou)入运行,铁(tie)路装备(bei)技术和(he)(he)(he)基(ji)础设施(shi)设备(bei)升(sheng)级(ji)日(ri)益(yi)加快,报废(fei)物(wu)资体量(liang)日(ri)益(yi)增(zeng)大(da)(da)。据不完全统计,全国铁(tie)路、城市(shi)轨(gui)(gui)道(dao)交通(tong)和(he)(he)(he)地方铁(tie)路专(zhuan)用线系统,每(mei)年约有上万辆(liang)机(ji)车(che)、货车(che)、客车(che)和(he)(he)(he)上百万吨报废(fei)钢轨(gui)(gui)、废(fei)金属(shu)等需要报废(fei)处置(zhi)。
曾有“中(zhong)国(guo)(guo)铁路(lu)(lu)建(jian)设(she)总后勤(qin)部”美誉的中(zhong)国(guo)(guo)铁物(wu),积(ji)极践(jian)行(xing)国(guo)(guo)家循(xun)环(huan)(huan)经济发(fa)展(zhan)(zhan)战略,认真落(luo)实(shi)习(xi)近平总书记关于(yu)绿色低碳(tan)循(xun)环(huan)(huan)发(fa)展(zhan)(zhan)重要指示精神,针对铁路(lu)(lu)报(bao)(bao)废物(wu)资(zi)处置现(xian)状(zhuang),与中(zhong)国(guo)(guo)宝(bao)武(wu)钢(gang)铁集团联合组建(jian)资(zi)源科技有限公司,携手国(guo)(guo)家铁路(lu)(lu)集团等相关企(qi)业和(he)科研团队,全(quan)方位(wei)开展(zhan)(zhan)铁路(lu)(lu)报(bao)(bao)废物(wu)资(zi)循(xun)环(huan)(huan)利(li)用及相关技术(shu)、产品研发(fa),全(quan)面(mian)提升(sheng)以报(bao)(bao)废钢(gang)轨(gui)、机客(ke)货(huo)车辆、轨(gui)枕、四电(dian)等铁路(lu)(lu)报(bao)(bao)废物(wu)资(zi)为主营业务的再生(sheng)市场开发(fa)水平,打造中(zhong)国(guo)(guo)“绿色铁路(lu)(lu)”名(ming)片,助力(li)国(guo)(guo)家实(shi)现(xian)碳(tan)达峰、碳(tan)中(zhong)和(he)目标(biao)。
作为全国首个铁(tie)路(lu)资源(yuan)循环利(li)用(yong)高端(duan)智能(neng)(neng)制(zhi)造产(chan)业项目,马鞍山生(sheng)产(chan)基地拥(yong)有(you)国内首条自(zi)主研(yan)发(fa)的自(zi)动化报(bao)废(fei)(fei)货车拆解生(sheng)产(chan)线、报(bao)废(fei)(fei)钢轨(gui)处置(zhi)生(sheng)产(chan)线和报(bao)废(fei)(fei)客车个性化装饰生(sheng)产(chan)线,具(ju)备(bei)年拆解4000辆报(bao)废(fei)(fei)机客货车,处置(zhi)12.5万吨报(bao)废(fei)(fei)钢轨(gui)、5.8万吨废(fei)(fei)金属的生(sheng)产(chan)能(neng)(neng)力(li),现(xian)已(yi)拥(yong)有(you)20余(yu)项专利(li)技术。同时,具(ju)备(bei)铁(tie)路(lu)报(bao)废(fei)(fei)物资检测、修复、改造,以及面向市场(chang)的新产(chan)品开发(fa)和专业装备(bei)研(yan)制(zhi)等(deng)综合能(neng)(neng)力(li),可将其(qi)深加工为农机装备(bei)配件、工程机械配件、五金机具(ju)等(deng)市场(chang)领域应用(yong)产(chan)品,进而变废(fei)(fei)为宝,实现(xian)铁(tie)路(lu)报(bao)废(fei)(fei)物资价值提升(sheng)。
而(er)依托(tuo)工业互联(lian)网、大数据信(xin)息管理技术,中(zhong)国铁物将(jiang)建(jian)立全(quan)(quan)(quan)国铁路(lu)(lu)系统报废物资(zi)数据库,并规划(hua)建(jian)设铁路(lu)(lu)资(zi)源循环利用(yong)技术研发中(zhong)心、铁路(lu)(lu)资(zi)源循环利用(yong)大数据工程技术研究中(zhong)心、铁路(lu)(lu)资(zi)源循环利用(yong)试验检测中(zhong)心,实现铁路(lu)(lu)报废物资(zi)产品(pin)可追溯性应(ying)用(yong)、生(sheng)产全(quan)(quan)(quan)过程可视化(hua)(hua)和全(quan)(quan)(quan)寿(shou)命周期管理,让铁路(lu)(lu)报废物资(zi)再生(sheng)利用(yong)从“小作(zuo)坊”式,向集约化(hua)(hua)、数字化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)、绿(lv)色(se)化(hua)(hua)、现代(dai)工厂转变,拓展(zhan)中(zhong)国铁路(lu)(lu)绿(lv)色(se)发展(zhan)空(kong)间。
下(xia)一(yi)步,中(zhong)(zhong)国(guo)铁(tie)(tie)物(wu)(wu)将以马鞍山(shan)基地为(wei)试点,与有关铁(tie)(tie)路局开展铁(tie)(tie)路报废物(wu)(wu)资集中(zhong)(zhong)处(chu)置先(xian)行(xing)先(xian)试,在试点取得成(cheng)功的基础上,逐步向全路推广覆(fu)盖。“十四五”期(qi)间(jian),中(zhong)(zhong)国(guo)铁(tie)(tie)物(wu)(wu)将建(jian)成(cheng)覆(fu)盖全国(guo)的产业基地或园区,为(wei)国(guo)家构建(jian)绿色低碳循环发展的经济体系贡献央企智慧和力量。
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